Kluczowe funkcje i charakterystyka pół-elektrycznego układu obejmują:
1. Pojemność podnoszenia: Składki pół-elektryczne są zaprojektowane do obsługi różnych pojemności obciążenia, od obciążeń lekkich do średnich. Mogą podnieść obciążenia zwykle do kilku tysięcy kilogramów.
2. Podnoszenie elektryczne: Mechanizm podnoszenia stosu jest zasilany silnikiem elektrycznym, umożliwiając podnoszenie obciążenia. Ta funkcja zmniejsza zmęczenie operatora i zwiększa wydajność.
3. Ręczny napęd: Ruch układacza jest kontrolowany ręcznie, albo popychając lub ciągnąc uchwyt do manewrowania urządzenia. Ta konstrukcja zapewnia większą elastyczność i manewrowalność w ciasnych przestrzeniach lub zatłoczonych obszarach.
4. Opcje masztu: Pół-elektryczne stosy są dostępne z różnymi opcjami masztu, w tym z jednoetapowym i teleskopowym masztem, umożliwiając im osiągnięcie różnych wysokości podnoszenia w celu spełnienia określonych wymagań dotyczących podnoszenia.
5. Działanie akumulatora: Elektryczny mechanizm podnoszenia jest zwykle zasilany przez akumulatory, umożliwiając działanie bezbłędne i zmniejszając potrzebę częstego wymiany akumulatora.
6. Funkcje bezpieczeństwa: Pół-elektryczne stosy są wyposażone w funkcje bezpieczeństwa, takie jak systemy hamulcowe, przyciski zatrzymania awaryjnego i osłony bezpieczeństwa obciążenia, aby zapewnić bezpieczne i bezpieczne operacje obsługi materiałów.
1. Rama stalowa : Wysokiej jakości rama stalowa, kompaktowa konstrukcja z silną stalową konstrukcją zapewniającą doskonałą stabilność, dokładność i wysoki okres życia.
2. Miernik wielofunkcyjny: Miernik wielofunkcyjny może wyświetlać status pracy pojazdu, moc akumulatora i czas pracy.
3. Cylinder przeciw wybuchu: dodatkowa ochrona warstwy. Zawór odporny na eksplozję przyłożony w cylindrze zapobiega urazom w przypadku pompy hydraulicznej.
4. Ołok kwasu ołowiu: Użyj baterii bez konserwacji z głęboką ochroną rozładowania. Bateria wysokiego magazynowania zapewnia silną i długotrwałą moc.
5. Układ kierownicy i hamulec: lekki i łatwy układ kierowniczy, wyposażony w hamulec postojowy.
6. Koło: Koła o środkach ochronnych w celu utrzymania bezpieczeństwa operatora.